El rompehielos ARA Almirante Irízar realiza una navegación de ajuste luego de 10 años de inactividad

El rompehielos ARA Almirante Irízar zarpó este mediodía del Complejo Industrial y Naval Argentino (CINAR), dependiente del Ministerio de Defensa, para realizar una navegación de ajuste de propulsión luego de ser sometido a un proceso de reconstrucción y modernización tras el incendio sufrido en el 2007 que lo dejara fuera de servicio.

El Irízar ya puede navegar, tras nueve años de reparaciones

El rompehielos Almirante Irízar está en condiciones de iniciar las pruebas de mar. Este fin de semana finalizó la tarea de dragado del muelle de alistamiento de Tandanor en Dársena sur donde el navío permaneció varado y el casco hundido, casi un metro en el lecho del río. En esa posición se completó la provisión de instrumental, equipos y accesorios, detalles finales de una reparación y modernización que pasará a la historia como la más extensa que se conoce, duró 9 años.

CITEDEF continúa con la modernización del radar instalado en el Rompehielos Almirante Irizar

El Ministerio de Defensa, conducido por Julio Martínez, informa que el Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa (CITEDEF) continúa llevando a cabo la modernización del radar Plessey AWS-2, instalado en el rompehielos A.R.A. Almirante Irizar.

La Armada Argentina incorporaría otros dos Sea King

Al parecer la visita del personal de la ARA a EE.UU comenzó a rendir frutos.

Según dejo transcender el diario La Nación en una nota del día (04/02), afirma que "esperan dos Sea King para la Armada, que se sumarían al rompehielos Almirante Irízar." De esta forma se recuperaría los Sea King perdidos durante el incendio en el RHAI, y a su vez la Armada sumaría dos helicópteros a los que tiene operativo.

Recordemos que la 2 Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros dispone actualmente de 2 Agusta ASH-3D Sea King y 3 Sikorsky UH-3H Sea King en dotación, pero solo uno en vuelo.

Además, COAN se encuentra en negociaciones para lograr la modernización de los SUE a SEM, aprovechando que la Aviation Navale dará de baja de sus cazas. 

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