Defensa y Ambiente incorporarán un avión y sistemas para combatir incendios forestales

Además, ambas carteras compartirán una agenda de trabajo que incluye la sistematización de datos climáticos.

En tiempo récord, FAdeA modernizó el Hércules TC-61 de la Fuerza Aérea Argentina

El proceso de incorporación e instalación de nuevos equipamientos que culminó exitosamente, involucró a más de 150 técnicos e ingenieros propios y se logró en sólo 10 meses de trabajo, cumpliendo en tiempo y forma con el requerimiento de la Fuerza Aérea.

Avanza la modernización de los Hercules de la Fuerza Aerea Argentina

Durante la reciente visita del Ministro de Educación y Deportes de la Nación, Esteban Bullrich, a las instalaciones de la Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Matín” (FAdeA) se pudo apreciar los avances en la modernización de los Hercules TC-61 y TC-70.

Regresó de Ecuador el TC-100

La Fuerza Aérea Argentina informa que ayer, a las 20:00 horas, regresó al país el avión Hércules Lockheed L100-30, perteneciente a la Iª Brigada Aérea El Palomar, que se encontraba operando en Ecuador (a disposición de las autoridades de ese país) desde hace 10 días y que trajo de regreso al país a cuatro personas (3 de nacionalidad argentina y una ecuatoriana) que se encontraban circunstancialmente en ese país al momento del sismo pero que residen en nuestro país.

Fue presentado oficialmente el KC-130 Hercules TC-69 modernizado

La Fuerza Aérea Argentina presentó oficialmente el avión de transporte Hércules KC-130 matrícula TC-69, que regresó a nuestro país luego de ser sometido a un programa integral de modernización. Durante el evento, el avión fue bautizado como "Puerto Argentino".

Argentina envió ayuda solidaria a Ecuador

La nave de la Fuerza Aérea fue comandada por la primer mujer piloto de aviones Hércules del país. En diálogo con Infobae, el ministro de Defensa dio detalles de la operación de asistencia tras el terremoto

Primeras fotos del Hercules TC-69 luego de su modernizacion

Empezaron a circular las primeras imagenes tomadas en el KC-130 Hercules TC-69 luego de su modernizacion. Mira todas las fotos en la nota completa

Gigante en el aire: la única mujer argentina que pilotea un Hércules

Mariela Santamaría, delante de un Hércules. FOTO: GUSTAVO CASTAING

Dicen que para cumplir los sueños hay que volar alto. Fue así como Mariela Santamaría logró demostrar que no existen límites para abrir las alas y aprender a volar. A sus 32 años se convirtió en la primera mujer de Argentina en comandar un avión Hércules y la única del género que realizó vuelos entre las bases argentinas en la Antártida. Es capitana y trabaja en la Base Aérea de El Palomar.

Empezaron los trabajos en el Hercules TC-68

Recientemente empezaron a circular fotos de los primeros trabajos que se le estan realizando al glorioso C-130 Hercules matricula TC-68.

Personal del Grupo Técnico 1 comenzó a trabajar en la recuperación del Lockheed C-130H Hércules matricula TC-68, el "Hércules Bombardero", el cual permanece sin volar desde el año 2001.

Por ahora no trascendió si se lo recuperara para su exposición, o si por el contrario se lo intentara poner nuevamente en condiciones de vuelo. Mira todas las fotos en la nota completa

Se volvio a demorar la llegada del Hercules TC-69 luego de su modernizacion

En un principio trascendio que llegaria el dia sabado por la noche, pero por algunos inconvenientes el TC-69 estaria llegando la semana que viene a la I Brigada Aerea de El Palomar.

El avión fantasma de Malvinas

En un informe exclusivo, dos tripulantes y el mécanico del Hércules TC-68 de la Fuerza Aérea Argentina contaron cómo transformaron este avión en un "bombardero".

 

"ORGULLO". Así describieron los tripulantes del "avión fantasma".

Por falta de pago el TC-69 sigue en Estados Unidos

El Lockheed KC-130H Hércules matricula TC-69 aún permanece en Estados Unidos, segun trascendio todavía no se efectivizó el ultimo pago por los trabajos modernizacion realizados en la planta de L-3 en Waco.

El Hercules TC-69 partio hacia Estados Unidos el 15 de octubre de 2014 para realizarle la modernizacion del panel de instrumentos, comunicacion y navegacion, reinstalandose uno del tipo full glass cockpit.

Ademas también permanece en EE.UU y por el mismo motivo el simulador de vuelo para C-130 Hércules adquirido con destino a la I Brigada Aérea de El Palomar y que evitará que nuestros pilotos deban realizar las practicas en un simulador en el extranjero.

El monto de la deuda asciende a 300.000 dólares y tanto el TC-69 como el simulador permanecerán en EE.UU hasta que se cancele la misma, lo cual esperemos que sea en breve.